Energotest
Energotest en est à sa 10e édition ce printemps ! Voici une nouvelle occasion pour les fournisseurs de technologie de faire vérifier leurs technologie par un essai rigoureux et obtenir des résultats crédibles. La campagne Printemps 2012 se tiendra du 28 mai au 6 juin 2012 alors que la campagne d’automne se tiendra du 10 au 19 septembre. Nous conduirons à nouveau nos essais de consommation suivant la procédure « TMC-SAE Type II Test Procedure (SAE J1321) or TMC-SAE Type III Test Procedure (SAE J1526) ».
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La première campagne Energotest s'est tenue en octobre 2007, au Centre d'essais et de recherche de Transports Canada à Blainville (Québec). Nous avons depuis organisé quatre autres campagnes Energotest et testé environ 50 solutions technologiques.
L'objectif du projet Energotest est de mener des études contrôlées sur piste d’essai pour évaluer des technologies permettant d’améliorer le rendement du carburant et de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) dans l’industrie du transport routier. Energotest permet non seulement aux flottes de discerner les solutions les plus efficaces, mais donne aussi l’occasion aux fournisseurs de technologies de réorienter leurs efforts de développement pour répondre aux besoins des transporteurs. Pour la majorité des essais, la méthodologie a été basée sur le protocole SAE J1321 Joint TMC/SAE Fuel Consumption Test Procedure - Type II (SAE International, 1986). L’essai de consommation de carburant compare la consommation de carburant d’un véhicule d’essai dans deux conditions différentes à celle d’un véhicule de contrôle (témoin) qui n’est jamais modifié.
La consommation de carburant est mesurée avec précision, au moyen de la comparaison du poids des réservoirs temporaires avant et après chaque trajet. La reproductibilité des résultats de la balance a été vérifiée périodiquement au cours des essais, par le biais de l’utilisation d’un jeu de poids de calibrage.